Aero3 将采用分散式电力主推进系统，该系统由八个电机组成，为固定在主倾斜机翼上的六个螺旋桨和两个较小的尾桨提供动力。其宽敞的客舱和宽阔的门可实现 6 座或 8 座配置，并为患者或货物运输提供足够的空间。该设计具有 350 公里/小时（189 节）的卓越巡航速度和高达 1020 公里（551 海里）的航程，Aero3 将成为大多数 VTOL 应用的完美工具。
Dufour Aerospace 首席执行官兼联合创始人 Thomas Pfammatter 说：
“Aero3 的倾斜翼设计结合了直升机和飞机的最佳优势——像直升机一样起飞和降落的能力以及巡航飞行中飞机的效率和速度。它是服务于未来高级空中交通市场的完美工具，因为它高效且安全。但即使这些市场还处于起步阶段，我们的产品将取代当今大量的轻型和中型直升机，因为它以更低的成本、更可持续的方式满足当今运营的要求，并且将更加安静。它将与现有基础设施和空域无缝集成。”
Dufour Aerospace 首席技术官兼联合创始人 Jasmine Kent 表示：“我们的大型演示机试飞和风洞测试清楚地证实了倾斜翼设计的卓越性能和多功能性。“结果符合我们的高期望。倾斜翼是一个经过验证的空气动力学概念，在几个项目中拥有数千飞行小时的悠久历史，例如鼓舞人心的加拿大航空公司 CL-84，因此与其他 VTOL 概念相比，风险更小。现在我们的倾斜翼开发计划已经进行了三年，我们相信这架飞机可以成功建造以满足认证要求。”
Aero3 是 Dufour Aerospace 倾斜翼产品系列的旗舰产品，同时这家瑞士公司正在开发一种名为 Aero2 的小型无人驾驶飞机，采用相同的空气动力学和技术原理。Aero2 专为物流应用、检查、监控、测绘和公共安全任务而设计。Aero2 的规格将在稍后阶段发布。
