据洛马公司网站2021年4月15日刊文，西科斯基公司和波音公司联合发布公告，将继续与美国陆军合作，开展“未来远程攻击直升机”（FLRAA）项目竞争性演示与风险降低（CD&RR）开发工作。
西科斯基公司和波音公司联合开发的Defiant X共轴技术直升机采用了SB-1“无畏”技术验证机飞行测试中验证的技术成果，并在数字化作战环境中进行了测试/评估。测试/评估结果证明，上述技术成果的应用，可使Defiant X具有较为理想的飞行速度、航程和机动性能。DEFIANT X有望成为多域作战环境中，美国陆军/联合作战部队实现全频谱联合作战关键平台之一。
目前，联合团队围绕Defiant X共轴技术直升机CD&RR设计，正在进行最终的武器系统需求完善工作，并进行Defiant X子系统/武器系统初步设计审查相关工作，最终达到合同要求的详细设计阶段目标。
围绕美国陆军FLRAA应用要求，联合团队在Defiant X项目研制中开展的创新工作还包括：
1）充分利用数字孪生和数字设计技术
联合团队将在设计中嵌入数字孪生和数字设计技术，不断进行飞机虚拟原型改进工作。利用最先进的数字设计/制造技术，美军装备的采购成本能够显著降低，且能够实现快速/低成本系统升级，保持装备性能最优化。
另外，联合团队将继续充分利用飞行测试、动力系统试验台、端到端软件在环（SIL）测试、西科斯基S-97 RAIDER飞行测试和其他风险降低设计/测试数据，实现Defiant X项目设计工具改进。
2）利用模块化开放式系统设计方法
联合团队在DEFIANT X设计中，采用了模块化开放式系统设计方法，使DEFIANT X平台更易于实现性能改进/升级。
3）基于虚拟现实实验室的应用经验共享
平台应用/维护人员（如飞行员、机组人员、机上作战人员等）将通过虚拟现实实验室环境，与联合团队设计人员充分共享平台易用性、人体工学设计、部件拆卸/维护等方面的经验，共同推进DEFIANT X平台的优化设计。
4）可靠性、可维护性和可用性提升
联合团队实现了DEFIANT X平台可靠性、可维护性和可用性指标量化，实践证明，DEFIANT X平台指标优于改型UH-60“黑鹰”直升机。
联合团队透露，DEFIANT X平台CD&RR第二阶段工作将持续至2022年中。该阶段工作主要包括功能设计、系统集成、数据/工件开发等，并完成初步设计评审。
