加拿大无人机公司和洛克希德马丁公司加拿大CDL系统公司签署了一份谅解备忘录，为应对这一挑战提供无人驾驶交通管理解决方案。这一解决方案将建立一个完整的空域图像，以便在加拿大境内和境外进行超出视线范围的无人操作。
洛克希德·马丁加拿大公司CDL系统业务开发经理达斯汀·恩根说：“一个完整的空域图像对于进行超出视线范围的无人飞行是绝对必要的。”。“综合起来，加拿大无人机的Sparrowhawk雷达和我们的VCSi产品将为所有用户提供这张完整的图片，并为加拿大和国外的BVLOS航班提供必要的态势感知。”
洛克希德马丁加拿大公司的CDL系统将为车辆控制站软件VCSi提供集成支持，VCSi是一种通用地面控制系统，在军事和商业飞行操作中的飞行时间超过150万小时。加拿大无人机将把其低成本的陆基雷达“斯巴鲁霍克”整合到VCSi中，为用户提供完整的有人和无人驾驶航空跟踪和避碰的空域画面。Sparrowhawk在加拿大无人机历史上首次允许在受限空域外进行的BVLOS飞行中发挥了重要作用。该公司还将开发硬件和人工智能软件，作为Skysensus项目的一部分，该项目是加拿大工业和技术效益（ITB）政策的五年投资。
加拿大无人机公司总裁肖恩·格林伍德说：“由于加拿大无人机在BVLOS业务中的领先市场地位，我们看到通用市场在解决无人驾驶航空的基本技术问题方面存在很大差距。”。“因此，我们开发了一个技术路线图，投资于一个全面的工具集，以提高飞行安全性和可重复性，因为这些操作增加了体积和空域复杂性。我们与洛克希德-马丁公司的CDL系统合作多年，我们对这项正式确立关系的协议感到非常兴奋。”
