位于地中海南部的利比亚首都的黎波里，正在成为全球最大的无人机坟场。12月13日，利比亚国民军（LNA）在的黎波里上空击落了一架利比亚民族团结政府（GNA）的Bayraktar TB2无人机，这样的场景在其他地区或许还算新鲜事儿，但在的黎波里，这只不过是稀松平常的一天——这座濒海城市平均每个月都要掉四五架无人机。
12月13日，的黎波里南部，被LNA击落的GNA土耳其造Bayraktar TB2无人机
在很多人的印象中，利比亚内战应该是丰田皮卡之间的战争，但现在作战形式已经发生了巨大转变。在外部势力介入之后，LNA和GNA之间的战斗现在更多地依靠无人机来进行，而不是皮卡战争。
据联合国统计，今年5月以来，利比亚交战双方LNA和GNA一共出动了900多架次的无人机，这意味着利比亚内战的主战场的黎波里上空每天至少有5架次以上的无人机在活动。其中，阿联酋支持的LNA使用“翼龙”系列无人机执行了600次空中察打任务，而其余300次无人机活动则来自欧美支持的GNA，后者主要使用土耳其制造的Bayraktar TB2攻击无人机。除了LNA和GNA双方的无人机之外，的黎波里上空还有意大利和美国的长航时监视无人机在不间断飞行，在11月21日一天之内意大利空军和美军各自在的黎波里郊区损失一架MQ-9无人机，这足以说明的黎波里上空无人机活动之频繁。
的黎波里郊外，被GNA击落的阿联酋“翼龙”察打一体无人机
截止12月13日，凡是在利比亚的黎波里上空飞过的无人机，不管是美国的MQ-9、阿联酋的“翼龙”还是土耳其的Bayraktar TB2，还是不知名的型号如伊朗的Mohajer-2，还没有全身而退的，唯一的不同在于被击落次数的多少。总的来看，GNA的Bayraktar TB2被击落次数是最多的，LNA的“翼龙”系列次之。
的黎波里内战双方的无人机不仅在飞行过程中损失，在地面也不安全。今年6月以来，LNA凭借“翼龙”无人机的长航程和续航力优势，到处追杀返航降落的GNA土耳其造 Bayraktar TB2攻击无人机，后者由于视线数据链的传输范围限制，最大作战半径只有150千米，而“翼龙”II无人机由于具备卫星中继通讯能力，作战半径超过1500公里，可覆盖利比亚全境，因而可以肆意尾随追杀需要频繁起降的Bayraktar TB2攻击无人机，过去半年内在机场跑道被“翼龙”炸毁的GNA无人机就超过10架。
11月21日，利比亚的黎波里南郊，意大利空军的MQ-9A监视无人机被击落
无人机频频在的黎波里“暴尸街头”，除了交战双方LNA和GNA的各式便携式防空导弹之外，来自外部势力的防空设备和无人机干扰设备也发挥了重要作用，比如前不久24小时之内连续被击落2架的MQ-9无人机，据美国称是被俄罗斯瓦格纳雇佣军诱骗并击落的。随着长航时无人机的普及，未来还有可能有更多的察打无人机如CH-4出现在的黎波里上空，而交战双方也必将会升级防空武器来对付越来越多的无人机。在即将到来的2020年，的黎波里还将是全球最大的无人机坟场。
