全球无人机网（www.81uav.cn）编译：国外媒体报道 备受期待的ASTMInternational标准旨在满足不断增长的需求，以更好地识别和跟踪全球空域系统中的无人机系统。
类似于汽车牌照的功能，远程ID标准支持的技术允许普通公众和公共安全官员使用分配的ID来识别无人机，同时保护操作员的个人可识别信息的隐私。坚固的标准（将在未来几周以F3411的名称发布）是由ASTM国际无人飞机系统（UAS）委员会（F38）开发的。
根据英特尔无人机系统架构师加布里埃尔·考克斯（GabrielCox）的说法，新规范概述了无人机将如何通过空中广播和/或通过无线互联网连接发送给UAS服务提供商（USS）来传输分配的ID，位置，速度和方向。）。他说：“接收器可能是普通的智能手机，能够将ID与无人机的位置相关联。”
“远程ID对于无人机的持续集成至关重要，”UTM体系结构和标准部门的MikeGlasgow和Alphabet，Inc.的子公司Wing说道。“我们相信支持广播和网络解决方案的新标准可以促进增长。他补充说，“与无人驾驶交通管理互操作性方面的ASTMInternational等标准机构合作，有助于建立未来的生态系统，从而促进安全性，效率和安全性。可扩展性。”
Cox指出，这一发展将通过提供通用的可互操作标准来帮助民航当局，公共安全官员，无人机制造商，服务供应商，独立软件供应商和硬件解决方案提供商。他还说，远程ID是解锁下一步更高级的无人机操作的关键。
ASTMInternational总裁KatharineMorgan表示：“这项新标准是技术标准对于在全球范围内推动创新至关重要的又一个例子。ASTMInternational主席最近与全球无人驾驶交通管理协会签署了谅解备忘录。“我们期待看到无人驾驶飞机系统委员会的辛勤工作提出更多的突破性标准。”
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