据aerospacemanufacturinganddesign网站2019年6月10日刊文，当前正在出现一种新型飞行器，可将飞行汽车的梦想变为现实。电动或混合电动垂直起降飞行器(eVTOL)有可能彻底改变人员和货物运输。日前，德勤公司的一份新报告《电动运输的未来：未来发展趋势》分析了eVTOL的演变，并提出了一个可实施的发展路线图。
当前eVTOL的开发取得了进展，但要实现大规模使用仍有一些障碍。管理和规范飞行平台日益多样化的空域将是一项持续的挑战。随着消费者逐渐习惯于新的旅行方式，还有一些重要的心理障碍需要克服。德勤公司在对1万名消费者进行的一项民意调查中发现，近半数人认为自主空中客运飞行器是道路拥堵的潜在可行解决方案。但80%的人认为这些飞行器“不安全”或不确定其是否安全。
还需要改进eVTOL技术(例如防撞系统)和地面基础设施。例如，虽然机载技术日趋成熟，但能源管理(包括电池容量)仍然是一个限制因素。大多数城市仍然缺乏必要的起飞、着陆和服务基础设施以适应eVTOL的使用。
德勤公司全球航空航天与国防主管罗宾·兰德伯格表示，“我们已经看到在电动运输方面取得了相当大的进展，特别是过去两年。虽然人们可能会关注eVTOL在人员运输方面的可行性，但货物运输同样重要，并可能推动这些飞机早日应用。”
德勤公司预计，2020年至2025年间客用eVTOL原型机将进行试验和商业化。在此期间，利益相关者将展开合作，形成管理规定、支持基础设施建设并创建交通管理系统。从2025年到2030年，货运eVTOL的广泛使用将迎来第一波的商业化电动客机，因为技术提高了飞行器的安全性和可靠性。2030年及以后，自主客运eVTOL将开始投入使用，获得更大的社会接受度并带来这种飞机的繁荣。
eVTOL的出现可以促进下述几方面的转型：
•空中交通管理系统：开发和部署新的完整空中交通管理系统预计成为eVTOL能广泛采用的关键。各国政府需要共同工作，并与市政当局一道，制定通用要求。
•物理基础设施：构建垂直起降机场和其他基础设施组件需要大量资金。扩大现有的公私合营伙伴关系或建立新模式对于确保充足的资金非常必要。
•飞机开发：目前的直升机开发商和制造商面临竞争威胁。eVTOL飞机制造商将从该行业的巨大潜力中获益。预计到2040年，美国的总市场规模将超过170亿美元。
兰德伯格认为，“整体而言，预计美国市内客运eVTOL市场将从2025年的10亿美元增长到2040年的138亿美元，因此前景非常可观。然而，eVTOL对传统航宇公司构成风险，如果这些制造商想要生存下去，他们应该考虑重新审视产品组合、商业模式，甚至将重点转向不断变化的无人机空运市场。”
