【据janes网站2019年6月11日报道】Schiebel公司表示，其S-100无人机采用了独特的紧凑型设计和可加热部件，使其能够在结冰条件下飞行。结冰对固定翼和旋翼飞机都有危害，因为冰的累积增加了重量。-4°C至4°C的温度范围是飞机最容易结冰的范围，而S-100无人机的任意两个组件之间几乎没有指尖大的空间，允许零部件相互传递热量。S-100中最大的热量来源是发动机，排气装置和变速箱，这些部件可以加热机体外的关键部件。
【据janes网站2019年6月11日报道】Schiebel公司表示，其S-100无人机采用了独特的紧凑型设计和可加热部件，使其能够在结冰条件下飞行。结冰对固定翼和旋翼飞机都有危害，因为冰的累积增加了重量。-4°C至4°C的温度范围是飞机最容易结冰的范围，而S-100无人机的任意两个组件之间几乎没有指尖大的空间，允许零部件相互传递热量。S-100中最大的热量来源是发动机，排气装置和变速箱，这些部件可以加热机体外的关键部件。
