据rotorandwing网站2019年3月27日刊文，GoFly是一项个人飞行器设计比赛，由Gwen Lighter于2017年创办，奖金2百万美元，旨在资助个人用小型飞行器创新设计。这一比赛获得了包括波音和普惠在内的知名航空企业的赞助，并吸引了全球超过600项参赛作品。2018年GoFly完成了第一阶段评比，遴选出10项获奖作品。近日，GoFly宣布决出第二阶段5项获奖作品，每支团队将获得5万美元奖金，以支持其完成最终阶段的设计改进。决赛将于2020年2月进行。
第二阶段的5支获奖团队来自俄罗斯、美国、荷兰等国，其作品如下：
1. Aeroxo团队： ERA Aviabike
来自拉脱维亚和俄罗斯的Aeroxo团队设计了“ERA Aviabike” 个人飞行器，这是一种采用锂电池供电的垂直起降型悬停式单车，配有16个倾斜涵道螺旋桨，在飞行器前部有2组前向矩形四涵道风扇，飞行器后部较高高度设置有其余2组风扇。
2. Dragonair Aviation团队：Airboard 2.0
Dragonair Aviation团队来自美国佛罗里达州，在本次比赛中设计了一种带有站立式成员舱(单人)的电动多旋翼飞行器 Airboard 2.0，使用了8个螺旋桨以及8个着陆滑橇。该飞行器原型机的试飞如下图所示。
Airboard 2.0原型机试飞
3.银翼团队: S1
本作品由来自荷兰代尔夫特大学的学生设计完成，其驾驶舱位于2个由电动机驱动的涵道转子前。该飞行器起飞及着陆时尾部触地，呈垂直姿态；垂直起飞后进行90度倾转过渡，达到水平巡航飞行状态。该设计使用高能量密度电池，能够实现自主飞行。
4.得克萨斯A&MHarmony团队: Aria
得克萨斯A&MHarmony团队同样来自高校，该设计中飞行员舱位于同轴转子上方。在飞行测试期间该飞行器表现稳定，但本文认为旋转叶片对暴露的飞行员来说有些危险。
5. Trek Aerospace团队: FlyKart2
Trek Aerospace团队来自加利福尼亚，自1996年以来一直致力于创新型飞机设计，在21世纪初获得DARPA资助，开发了一种名为SoloTrek的个人飞行装置。该团队的最新型号FlyKart 2设有一个开放式驾驶舱，周围有10个开放式转子，该设计没有机翼结构。
第二阶段的获奖团队需要继续改进其飞行器设计，并于明年初进行决赛。决赛的评委小组由90多位行业专家组成，最终获奖者将获得100万美元的奖金。其余数十万奖金将颁发给最小、最安静和最具颠覆性的作品。
