近段时间来，成渝两地机场发生十数起无人机闯入净空，上百次航班起降受到干扰影响的恶性事件。接二连三的航空警报也让中国消费级无人机再次吸引了人们的目光。
不可否认的是，当今无人机市场呈井喷之势。仅以记者所在的重庆而言，拍摄照片、遥感测绘，甚至应急救援和交通纠违，无人机的应用已无处不在。
“我们身边有一大批无人机爱好者！”重庆北碚无人机协会日前举行“开放日”暨“志愿者招募”活动，协会负责人说，希望通过这种形式吸引更多的志愿者加入无人机公益服务中。
“公司研发的第一代‘隼’新品无人机6月1日将对外发布。”5月23日，重庆市芸中鹰航空科技有限公司董事长鲜敏告诉记者，作为重庆市首家校企合办的“无人机”高科技企业，将借助重庆大学雄厚的科技实力，不断对“无人机”产品进行创新研发。
记者在采访中了解到，重庆市政府近年来通过招商引资和培育本土自主品牌，目前已聚集了数十家知名的无人机龙头企业，以“整机+零部件”垂直整合培育产业集群，形成了“研发+生产+培训+服务应用”的完整产业链，无人机产业已初具规模。政府将着力支持两江新区、渝北区、巴南区、永川区等具备产业发展基础、符合产业功能定位的区县和工业园区打造无人机产业发展基地。
新兴蓝海，国内市场有望达百亿量级
据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国工业无人机行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，近年来工业无人机市场规模的扩张速度非常惊人，国内工业无人机市场规模的扩张速度基本在每年50%左右，全球工业无人机市场规模的扩张速度每年基本在20%左右。到2020年，预计全球工业无人机（旋翼机）的市场规模在100亿美元左右。
目前国内无人机市场火热，普通民众对无人机的认可程度和需求度逐渐攀升。近两年来，无人机企业、融资次数、飞手数量和产品用途都明显增多，甚至出现了指数型增长，监管制度方面也有了进一步的完善。未来5年，民用无人机行业将持续保持较快的发展态势，预计2020年中国民用无人机产品销售市场规模将达到500亿元。
据中科院重庆研究院院长袁家虎介绍：当前，针对无人机行业创新，无人机市场向理性发展，提高对技术的创新运用。在硬件方面，以芯片、传感器、相机、电池为基础的飞控系统、导航系统、动力系统等的创新，将成为推动无人机市场发展的根本动力。
据估算，目前90%的民用无人机市场集中于欧美，但由于价格和人口基数的影响，用户群不会超过百万，存在巨大蓝海。
无人机+新兴产业，重庆走在前沿
作为“一带一路”与长江经济带战略连接点，重庆将如何布局机器人领域的下一块蓝海？近日，重庆市经信委发布消息称，将加快推进重庆无人机产业发展，培育战略性新兴产业。
在重庆市经信委研究制定的《关于加快推进无人机产业发展的意见》指出，重庆将无人机应用拓展至农业植保、航拍、安防、测绘等行业；鼓励传统制造企业与军用无人机配套，民用无人机生产企业与军工企业对接发展；引导和鼓励多种形式社会资本进入无人机产业；规划建设以整机制造为重点，带动动力、飞行控制、通讯等系统关键零部件的无人机产业发展园区。
记者在位于重庆渝北区仙桃数据谷的无人机总部大楼看到，选址该大厦或入驻的企业已有10余家。这个有无人机上下游配套零部件研发、孵化等功能的基地，目标是成为具有国际竞争力的无人机研发中心和运营服务中心，支撑渝北区通航产业的快速发展。
据渝北区发改委主任石品介绍，渝北将充分利用重庆低空空域管理和通用航空发展综合配套改革试点优势，紧抓通用航空发展契机，重点建设“两中心一基地”。“两中心”即指建设具有全球影响力的无人机技术研发中心和无人机运营服务中心。“一基地”则指打造无人机制造基地，重点发展打造“整机＋核心零部件”的无人机产业基地。
“重庆无人机研发水平已走在前沿。”中科院重庆研究院智能制造技术研究所中心副主任徐泽宇表示，重庆自身良好的工业基础和近年快速发展的电子信息行业都将带动无人机的发展，重庆作为西南片区的制造业基地，将成为孕育无人机的沃土。
事故频仍，良性发展尚需制度护航
近一段时间以来，无人机事故频繁发生，让我们不得不关注这些存在隐患的“高空坠物”。
无人机未来发展前景巨大，然而针对无人机生产、飞行和运用等方面没有统一的国家标准，没有配套的国家法律法规，这在一定程度上阻碍了无人机产业的健康发展。据了解，由于受到各路资本追捧，截至去年12月，国内无人机生产企业已超过200家。但因缺少国家标准及专业检测机构，95%以上的企业均未掌握核心技术，企业无标生产、产品好坏全凭一张嘴、安全事故频发的低端无序竞争现象突出。
记者近日从国家机器人检测与评定中心（重庆）获悉，该中心去年完成了3项民用无人机标准草案的制定，并已提交全国特种作业机器人标准化工作组审议，这3项标准是《民用无人机系统安全要求》、《民用无人机性能规范及其试验方法》和《民用无人机系统产品验收实施规范》。
国家机器人检测与评定中心（重庆）主任何国田介绍，该中心制定上述3项民用无人机标准，可以说填补了国内空白。一旦这些标准成为国家标准，无人机企业就必须据此从事生产及验收，否则其产品就不能上市。这样，就能促进无人机行业提升技术研发水平及产品竞争力，改变低端无序的竞争局面。
就全国而言，目前重庆已经走在了前列。由重庆金泰航空工业有限公司牵头，联合市质量和标准化研究院为主要起草单位，依照“高工效、低喷量、精喷洒、低污染”的原则共同编写的《农用无人机的生产和应用地方标准》，已经出台。
5月10日，重庆市公安局发布了加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告，加大参与无人机监管的力度。
正致力于打造全国最大的无人机试飞试验基地的渝北区发改委负责人表示，将为无人机研制企业提供试验鉴定、飞行器测试、体育竞技等专业化服务。同时引进行业协会、民航大学和无人机企业，联合共建无人机飞控手培训机构。并将建立无人机职业资格标准规范，推动无人机进一步普及和规范化。
