——空军首席无人机飞行员李浩速写
解放军报记者 王天益 李国文 特约记者 郭洪波
夕阳如火，染红了大漠。清风徐徐，杨柳依依。
突然间，发动机的轰鸣声，撕碎了戈壁深处的宁静。机场跑道上，一架无人机缓缓滑行。
“起飞!”指令电波从机场角落里的一座迷彩方舱传来。无人机随即高速滑行，腾空而起……
这，是空军某部一次意义非同寻常的无人机夜航训练。
操控这架无人机的神秘“牧鹰人”，是空军首席无人机飞行员李浩和他的战友们。
李浩，曾是一名能驾驭6型战机、拥有30年飞行经验的尖子飞行员。昔日，他驾驶战机，翱翔在万米高空。如今，他运筹斗室、牧鹰千里，飞翔在大地上。
“这种置身大地之上的飞翔，同样惊心动魄，同样需要高超技巧，同样令我和战友热血沸腾。”这是李浩7年无人机飞行生涯品味出来的心语。
众所周知，国产无人机“首秀”是在2009年国庆60周年大阅兵上。两年后，李浩成为空军某型察打一体无人机首批飞行员。
这一年，李浩已48岁，战斗机飞行生涯即将结束。对于这个高风险职业，到龄的飞行员们可以选择多种方式“安全着陆”：享受不错的待遇退休、高薪受聘地方航空公司……
李浩作出了自己的选择——当空军首批无人机飞行员。他的理由很简单：“飞行是我的生命中不可或缺的东西，只要能继续飞行，不管在天上还是在地上都行。”
此刻，无人机爬升至指定高度，开始沿预定航线飞行。
凝视屏幕上闪烁的航线，不由让人联想到李浩几年来的奔波足迹——
自2011年加入空军无人机部队以来，李浩从白山黑水到东南沿海，再从齐鲁大地到西北大漠，先后4次转隶、5次更换驻地，地方越走越偏、条件越来越艰苦。
“破旧的钢丝床，睡上去嘎嘎直响；被子晒在树下，落了一层虫子……”讲起部队组建初的艰辛，李浩面带微笑。昔日的苦，经过时间酝酿，如今都成了甜蜜的记忆。
当无人机飞行员，意味着更多的挑战，更多的担当，更多的汗水。
“从有人战斗机飞行转型到无人机飞行，困难远远超出了我的预料。”李浩说，这是一个从理念到实操的全方位转型。
学习无人机理论，他向比自己孩子年龄还小的技术人员请教，刨根问底的严肃劲儿有时令人哭笑不得；钻研飞行要领，每个菜单用哪根手指去按更精准、更快都要搞清，他精益求精的严谨让战友们叹服。
此时，夜色渐浓。飞行控制席前的屏幕上一片漆黑，只有绿色的数字和线条跳动。
没有了头顶的星光，没有了实际环境中的感知，前不久加盟的“金头盔”飞行员陆冬辉，这一刻真切感受到无人机飞行之难。
“当数据在眼前刷新，要做到态势在脑中呈现。”李浩一边解释，一边指导陆冬辉轻压操纵杆，修正无人机飞行的航向。
