Ainonline网站2015年6月11日刊文对波音公司的777X飞机移动生产线进行了分析，指出波音777X生产线已经采用了一种新的自动钻铆技术，并且自动化机器人技术在该机生产中起着至关重要的作用。
波音公司近期已经将一套新的钻铆机床移至该机位于华盛顿州艾佛雷特工厂的生产线。该组装加工机床被称为“机身自动立式制造”(fuselageautomateduprightbuild，FAUB)，它采用了由库卡机器人公司(KUKARobotics)设计的自动导引机器人技术。该钻铆技术在过去两年内一直处于秘密测试状态，并成功应用于波音777机身的钻铆组装，已将近60000个紧固件装配于波音777的前后机身段蒙皮壁板之上，从而取代了之前的人工定位和组装工作。
而在波音777X的生产中，该新的自动钻铆机将可以通过使用自动导引车(AGVs)将FAUB的组件移动到所需位置，其中包括工作站、机身段以及用于钻孔和插入紧固件的机器手。整个在机身内外两侧进行定位的机器人，不仅要进行钻孔，而且还要进行动态铆接。
在艾佛雷特工厂用于安装该FAUB的面积达到了32.5万平方英尺，预计该系统的使用将于今年底开始。该FAUB技术将被波音作为继续演绎汽车工业的自动化生产线方式进入飞机制造业的一个核心点。通过它，波音将可以取消所有的机身结构加工工具，同时波音也计划取消与翼身连接相关的所有工具。该系统的使用将可以为波音飞机的生产执行近乎80%的钻孔和紧固件安装工作，从而取消近58000个手工钻孔工作。目前，波音777的生产率已达8.3架/月，而通过此系统的应用，波音更对777X的生产速度充满了信心。
波音777生产线
测试中的自动铆接机
测试中的自动铆接机
波音777机身壁板近乎完美的柔性跟踪钻孔技术设施
