当然了，FreebirdFlight的背后是一个很多创客听起来都很熟悉的故事。尽管Roger一开始对于高科技产品的兴趣多于经验，他还是尽量挤出时间开始鼓捣3D打印。他最初是从Cubex3D打印机入手，逐渐熟悉了Fusion360软件。他对3D打印的兴趣在购买了一架基本的无人机之后达到了顶峰。“与很多无人机新手一样，我在自己院子里把自己的无人机摔坏了，打碎了一只臂。我在尝试修复它的时候看到了3D打印机，我想着自己可以打印一个新的部件替换。而在几个月后，我觉得自己也许能够开发一款更好的——一款更大的、可以用于所有应用、可以在更多天气中飞行的无人机。”Roger在介绍自己开发这款3D打印Freebird无人机的源起的时候说。
Roger是从2014年夏天开始这个项目的，一开始他使用基本的ABS/PLA材料来3D打印无人机。后来由于又购买了一台可以打印更多材料的LulzbotTAZ43D打印机，他开始迷恋上了ProtoPasta公司出品的碳纤维3D打 印线材。“我现在可以打印得更薄、更轻，而且绝对没有翘曲。在使用碳纤维线材之后，我花了两个多月的时间终于完成了一个设计，这个设计更接近传统的四旋翼 无人机。”他回忆说，“就算使用了碳纤维，我仍然面临着无人机臂过一段时间会折断的问题，这主要是因为其符合过重（高达25磅），以及电机振动引起的。”
随着经验的增加，他逐渐对无人机的设计有了更多的想法。“比如这是一个封闭了螺旋桨的机身，它不仅保证了螺旋桨的安全，而且能够将整个无人机的重量和和电机 的扭矩应力均匀分布于整个机身而非只有四个点，这样就提升了整个机身的强度。”他解释道。尽管还有其它的封闭式机身设计，但是那些无助于提升效率。
最终，他设计出了一家被称为FreebirdOne的无人机，机身直径足有3英尺，看上去很酷，但是还是太重——有20磅左右。“飞机上的布线无法承受如此大的电流，有几次它甚至在空中起了火！。”他回忆说：“即便如此，我还是发现了它的一个有趣的功能，可以作为除雪机！它很适合四英寸左右的积雪，可以在几分钟之内清除车道上的积雪，而我只需在温暖的房子里操纵即可!而且它也能清除掉房顶上的积雪，这是普通的除雪车无法做到的。”
后来Roger继续升级Freebird，力图使它更轻、更防水，而且能够加载其它的功能设备。如今，在Roger开始这个项目超过一年半之后，一架全3D打印的FreebirdOne终于完成了。“我购买的部件只有电子产品和螺旋桨。不过我也成功地3D打印出过螺旋桨，并且可能会在它通过测试之后换上3D打印的螺旋桨。”他说。
据了解，最终的FreebirdOne3D打印无人机的性能数据相当不错，其不带电池时的重量为8磅，可连续飞行长达35分钟，其最大水平飞行速度为每小时70英里，最大垂直飞行速度为3000英尺/分钟。由于其四个无刷电机提供的高达9马力的动力，它的最大负载可达20磅。而且它也可以在大多数天气条件下飞行，包括雪、雨、大风（最大时速达50英里/小时）等。堪称迄今所看到的功能最强的3D打印无人机。
Roger的下一步计划就是让它商品化并为其增加更多的功能，使FreebirdOne成为一款实用的工具，而非玩具。
