南理工研制的“飞狮”旋翼无人机 现代快报记者 马晶晶 摄
巨浪狂啸，被困船上的几个旅客，陷于绝境。此时，一架无人机稳稳飞来，悬停上空，抛下营救装备，随后，旅客攀上无人机到达安全地带。在北京刚结束的“中航工业杯—国际无人飞行器创新大奖赛”中，南京理工大学与新加坡国立大学联合研制的“飞狮”无人机，在路面模拟海上营救场景，荣获旋翼类比赛二等奖。南理工另一架无人机“利剑”，荣获像真遥控模型表演第二名，两个名次均为参赛院校中的最好成绩。
“飞狮”旋翼无人机按照真实的S90直升飞机所打造。南理工自动化学院副教授蔡晨晓，是这次无人机项目的指导老师，她说，“飞狮”无人机重达10公斤，身长不到一米，从起飞到降落，飞行全程全部由之前设计的计算机模块发出指令，没有人为遥控。
蔡晨晓说，在民用领域，无人机可以应用到森林防火、电力巡线、地震现场勘察等领域。此外，有专家表示，目前，国际范围内，还没有哪个国家的无人机已经应用于人员营救，“这一技术未来有望应用于我国的航母。”
“利剑”无人机也是南理工此次参赛的一位“战将”，在像真遥控模型表演中获得第二名的好成绩。“利剑”的原型是俄罗斯苏35舰载战斗机，也是“歼—15”的原型机，按照战斗机的原始比例缩小，机长1.1米，翼展0.8米，重量在2公斤左右。
比赛过程需要考核的内容非常多，无人机的飞行控制能力是首要考核，而且还要完成一个投放炸弹的动作。据飞行专家、南理工无人飞行器协会指导老师余劲天介绍，“最难的是要让飞机最后通过加装的挂钩，平稳着陆。”我国目前还没有航母舰载无人机，但“利剑”为舰载无人机的远程机动及打击控制技术起到一定借鉴作用。
