◆核心提示
“高端无人机和航模机方面,在世界我们也应该是首屈一指的。”青岛爱索航空科技发展有限公司总经理姜海涛自豪地说。近日,由辛安街道引进的无人机、航模直升机研发制造建设项目成功落户青岛开发区,弥补了我省航空领域民用无人机和航模直升机的空白。
□ 本报记者 张忠德
本报通讯员 赵瑞军 陈学祥
多项技术世界领先
项目正式投产后,爱索航空科技发展有限公司将生产航模直升机和无人机两种机型。其中,航模直升机主要包括450入门级、550级、600级以及高端700级,产业用途为航空运动爱好者体验航空乐趣；无人机主要用于农药喷洒、抗震救灾和航拍。
“市场对航模直升机的认可度,主要体现在两个指标上,一是稳定性,一是飞行操控装置。”姜海涛介绍,目前市场虽然产品种类繁多,但是质量参差不齐。以 无线遥控技术为例,如果无线信号不连贯,存在盲区,其结果就是坠机。“假如用于现场勘测或是抗震救灾,就会造成很大的损失。”姜海涛说。
高额的市场占有量,必然有独占鳌头的技术。姜海涛详细地介绍了高端机的领先技术:无线遥控系统方面,采用DMSS系统,消除了以往多个舵机在同一时间 动作上的延时；舵机方面,使用宽电压无刷系统舵机,解决了舵机在高压环境中的老化甚至损坏问题,也实现了没有传动损耗的精准动作；在陀螺仪方面,采用三轴 陀螺仪系统……
“连续四届FAI F3C世界锦标赛冠军的伊藤宽规将使用我们集团开发的800机高端机,参加在波兰举行的2013年世锦赛,他将用这款机型捍卫他的冠军称号。”姜海涛说。
3年内实现无人机制造
“前段时间热播的《太极2》,就是用我们的无人机航拍的,你看稳定性多高、画质多好。”姜海涛说。据介绍,无人机还参加过芦山地震的航拍。
该项目总投资2500万美元,注册资本1000万美元。中方投资占65%,外方占35%。项目选址地位于海尔大道以东,齐长城路以北,占地36.4 亩。目前正在进行工商注册,土地招拍挂事项正在办理中。航模飞机研发制造基地项目整体用地规划为两期,项目投资规划期为3年,第一年投资建造航模直升机整 个产品线的研发制造基地；第二年实现遥控器、接收机、伺服器的初步量产；第三年实现无人机的制造。项目投产后,预计航模直升机销售总数在10万台左右、无 人机在3万台左右,可实现年产值1亿元、利税2000万元。
培植无人机产业链条
“我们正是看到了开发区的区域和产业优势,所以将项目落户在这儿。”姜海涛说。除传统的区域、港口、交通、金融、产业优势外,开发 区立足科教人才优势,规划实施“智岛计划”,汇集的人才总量达21.5万人。同时,以数据处理、云计算、物联网等为代表的信息服务业蓬勃发展。
航模直升机和无人机涉及许多专业环节,包括生产、上游产品开发、应用等,而每一个环节就是一条产业链条。比如生产环节,涉及航模生产、电子仪器和集成 整装等；上游产品开发涉及三维技术软件开发、应急电子设备开发等；商业涉及销售、服务等；应用方面,除了可以进行航拍,还有数字系统、互联网信息系统的应 用等。“以航模机和无人机为平台,我们将做好产业配套,加快相关产业的升级,培植产业链条,用好项目拉动几个亿甚至十几个亿的产能发展。”开发区发改局工 作人员说。
