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当美国目前最先进、最神秘的隐形无人机“哨兵”坠落两个月后，中国无人机“翼龙”“X-200”亮相新加坡航展。由于正值亚太多国下一代战机换装潮，隐形战机及无人机都是最受瞩目的焦点，“翼龙”和“X-200”也赚足了人气。
当外界把“现代战争的战局改变者”这个荣誉称号授予无人机时，中国无人机的发展走了一条怎样的道路？在性能技术上有哪些亮点？无人战机未来的发展方向又该如何？
全球大打无人机牌 中国研究虽起步晚但争气
韩国《中央日报》报道称：“中国正在全力开发无人侦察机、无人直升机以及无人车辆等技术，在无人战斗机、侦察机等方面正全力追赶已经实现实战配置的美国。”“从战场模式上看，无人机将逐步实现武装化发展，无人机由原来只能执行侦察等作战保障任务的辅助性装备，逐渐向拥有强大火力打击能力和担负直接作战任务的一般性武器转型，各种隐身和非隐身无人作战飞机以及微小型无人机都可能投入使用，无人机在各国军队武器装备中的地位不断加重，作用不断加强。”国防大学军事后勤与军事科技装备教研部教授李大光告诉记者。
目前，世界上有30多个国家在从事无人机的研究和生产，型号多达150余种。已有50多个国家在使用无人机。据德国《防御技术》报道，美国第一，以色列、法国、德国、英国紧随其后。
美国是世界上无人机的研制与装备大国，“先锋”“猎手”“影子”“捕食者”“全球鹰”等这些名字如雷贯耳。
以色列拥有的“黑豹”是世界上首型垂直起降无人机，使用倾转旋翼，能够像直升机一样垂直起飞和降落，能够悬停，也能像飞机一样高速飞行，它重约650千克，飞行时长6小时，航程60公里，飞行高度3000米，配备全天象跟踪系统和激光目标指示仪。
俄罗斯军工一直致力于民用和侦察无人机的研究，其无人机研制继承了前苏联的遗产，拥有战略、战役和战术各类无人机。
据了解，目前俄罗斯正在从事下一代无人机的研制工作，俄空军提出，应采取一系列强有力的措施研制全新无人机。他们展望，如果制造和维护成本进一步降低，2025年无人机在俄空军飞机中所占比例有可能达到40%。
欧洲相继启动了包括法国、德国、英国、意大利、西班牙和瑞典等六国在内的“未来欧洲空战系统”计划，旨在全面研究欧洲在2020年以后的空战系统，重点关注未来应该优先发展的关键技术，无人战斗机位列其中。
李大光认为，与西方国家相比，我国无人机的研发与应用起步较晚，在空气动力、发动机、高精度导航等方面，都还存在相当的差距，目前处于追赶的态势。但中国无人机经过近些年的发展，已经取得不小的成绩。
中国无人机技术依靠自主研制。1966年12月，我国自主研制的无人靶机“长空一号”试飞成功，被称为中国的“争气机”。1984年初夏，我国自主研制的高速高空无人机终于全自动试飞成功。近十几年，我国研制成功超音速无人机，使我国成为继美国、前苏联之后世界上第三个拥有超音速无人机的国家。
中国无人机曾在国庆六十周年阅兵中首次露面。它具有涵盖低、中、高空飞行空间，载有高科技设备且能长时间持续飞行，无人员伤亡风险等特点，一直是空军着重发展的技术。
完成不可完成的任务 无人机优势独具
美军现役的“捕食者”和“掠夺者”无人驾驶飞机在阿富汗和伊拉克战场上表现极佳，帮助美军官兵“足不出户”就击毙了大量武装分子。有调查显示，2010年美国中央情报局在巴基斯坦发起118次无人机空袭，打死至少607人，其中581人为反政府武装人员，有12人属于“头目”。“无人机能突入敌人火力圈投弹，还可以采取多种发射方式，大大提高作战效能。因此它适合于执行压制敌防空系统、纵深攻击等危险性较大的任务。
另一方面，无人机使用更加安全、飞行航程更远，从战略要求上看，无人侦察机将取代有人侦察机，成为未来战场的主力侦察机型。”李大光表示。
美国五角大楼已决定用“全球鹰”无人机全面取代目前的有人驾驶U-2侦察机，而随着“全球鹰”技术的不断升级，美军未来的航空武器库中会配备更多的无人侦察机。
发展速度世界瞩目 “翼龙”“X-200”闪亮登场
目前，中国无人机的快速发展吸引了国际普遍关注。在新加坡航展上，“翼龙”和美国的F-35一并被称为本届航展的两大明星。包括“翼龙”在内的无人机已经开始向国际客户开放订单。
“翼龙”是中国成都飞机设计研究所研制的一款中低空军民两用，长航时多用途无人机，具备全自主平轮式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。
“翼龙”于2005年5月开始研制，2007年10月完成首飞，2008年10月完成性能/任务载荷飞行试验。“翼龙”采用常规气动布局，有利于长时间巡航的大展弦比中单翼，上V形尾翼，机身尾部装有一台100马力的活塞式发动机，采用前三点式起落架、具有收放和刹车功能，机体结构选用铝合金材料、机头卫星天线罩采用透波复合材料。
俄罗斯《国防》杂志去年曾报道，中国“翼龙”等新型无人侦察机，其技术水平和侦察、打击一体化能力，总体上已超过俄罗斯，正在逼近美国。
在新加坡航展上，来自日本、加拿大、巴基斯坦等国的客户对中国展出的首款垂直起降无人机“X-200”表现出了浓厚的兴趣。
正在测试中的“X-200”是一种长航时、大载荷、全自主、多功能无人直升机。“X-200”系统全重100公斤，最大起飞重量220公斤，可以搭载85公斤重的负载飞行5个小时，几乎全部采用国产配件。控制系统除了传统的遥控操作外，还可以依靠机载卫星和惯性导航系统进行全自动飞行。另外，“X-200”还可以搭载激光雷达，多普勒雷达，红外探测器等光电设备。
“在不久的将来，战场上将会出现大量无人化兵器，形成真正意义上的‘无人军’，并占领未来战争的制高点。战争的形式也将从完全的物质摧毁型变成真正的局部‘手术式’，使正规战变成特种战，顺序作战变成并行作战，突然袭击也将贯穿于战略战役行动的全过程，相信未来空中对抗将更加激烈复杂。”李大光说。
